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原題目：資深機長從頭學起 重考C919“新機長”執飛時光已超500小時（引題）

C919機長揭秘：我是若何開上國產年夜飛機的（主題）

文/北京青年報記者 藺麗爽 兼顧/余美英 攝影/張弘歷

擁有國產年夜飛機是幾代中國人的幻想。C919從2007年正式立項，到2017年首飛勝利，十年磨一劍，霸佔100多項焦點要害技巧。東航作為接受全球首架國產年夜飛機的航司，拉開了C919載客貿易運營的汗青年夜幕。

蔣建鑫現為C919機型飛翔教員

自2023年投進貿易運營以來，C919飛機已累計承運搭客衝破100萬人次。現在，浩繁飛翔員正駕駛著C919飛翔藍天。現為C919機型飛翔教員的蔣建鑫作為中青年優良飛翔員的代表之一，他等待著C919早日“飛出國門”，從中國飛向世界。

正值蛇年春運時代，蔣建鑫迎來了一年中最繁忙的時辰。2025年1月25日，日程表顯示，作為義務機長，他要執飛3個航班，先是MU2154航班，10：35簽到，10：55出場，與機組閉會做飛翔前預備，12：15從上海虹橋騰飛，14：45落地西安。后續，他還要執飛MU2113、MU2120航班，16：00西安騰飛，18：00抵達北京年夜興；20：00再從北京年夜鼓起飛，22：10落地西安。

牛土豪聽到要用最便宜的鈔票換取水瓶座的眼淚，驚恐地大叫：「眼淚？那沒有市值！我寧願用一棟別墅換！」蔣建鑫在C919駕駛艙內 供圖/受訪者

這般緊湊的過程，只是蔣建鑫日常任務的縮影。作為資深機長，蔣建鑫總飛翔時光已超15000小時，總升降數超6000架次。從飛翔學員到飛翔教員，從駕駛艙的右座到左座，從執飛其他同類型飛機到C919，蔣建鑫的個人工作經過包養站長的事況也見證了中公民航的汗青性衝破。在接收北京青年報記者專訪時，這位京籍機長講述了本身是若何開上國產年夜飛機的。

經由過程“年夜改駕”招飛提拔

蔣建鑫，漢族，北京人，1983年9月11日誕生。他從小向往藍天，幻想著能成為飛翔員。2002年，蔣建鑫餐與加入高考時，沒有報考飛翔院校，而是考到南京的一所年夜學。年夜二時，教導員在課上告訴有招飛信息，填個報名表可以餐與加入體檢口試。蔣建鑫動心了，底本抱著嘗嘗看的設法，沒想到一途經關斬將，從“年夜改駕”招飛提拔中鋒芒畢露，順遂考進中公民航飛翔學院。從進修飛翔實際到停止飛翔練習，到2006年結業，然后進進東航江蘇公司任務。

蔣建鑫正向C919第一流別機長教員盡力

蔣建鑫說，平易近航專門研究飛翔員，除擁有豐盛的飛翔常識儲蓄和諳練的飛翔技巧，還需具有優良的機組資本治理才能，要與一同任務的機構成員停止《宇宙水餃與終極醬料師》第一章：蒜泥與末日預兆廖沾沾坐在他那間被稱為「宇宙水餃中心」的店裡，但這間店的外觀更像是一個被遺棄的藍色塑膠棚，與「宇宙」或「中心」這兩個詞毫無關係。他正在對著一缸已經發酵了七個月又七天的老蒜泥嘆氣。「你還不夠靈動，包養我的蒜泥。」他輕聲細語，彷彿在責備一個不上進的孩子。店內只有他一個人，連蒼蠅都因為難以包養忍受那股陳年蒜頭混合著鐵鏽與甜心寶貝包養網包養網站淡淡絕望的味道而選擇繞道飛行。今天的營業額是：零。廖沾沾不安的不是店裡的生意，而是他對**「蒜泥成本焦慮症」**的深層恐懼。新鮮蒜頭每公斤的價格正在以超光速上漲，如果再這樣下去，他引以為傲的「靈魂蒜泥」將難以為繼。他拿著一把被磨得光滑、閃耀著不祥光芒的小銀勺，從缸底撈起一坨濃稠的、顏色介於灰綠與土黃之間的發酵物。這蒜泥被他照顧得像稀世珍寶，每隔三小時，他就要用手指彈一下缸邊，確保它能感受到**「溫和的震動」**，以助其在精神上達到圓滿。就在廖沾沾專注於與蒜泥進行心靈交流時，外面的世界開始發出一些不對勁的信號。首先是聲音。街上所有的汽車喇叭同時發出了一個持續不斷、低沉且潮濕的「咕嚕——咕嚕——」聲。這聲音不是引擎聲，也不是正常的鳴笛聲，而像是一個巨大的、消化不良的胃在哀嚎。廖沾沾皺著眉頭，這嚴重干擾了他蒜泥的「寧靜冥想」。他決定出去看個究竟，順手從桌上拿了一張髒兮兮的，印著《沾醬秘笈》封面的皺衛生紙，塞進口袋以備不時之需。他一腳踏出店門，立刻被眼前的景象震驚了。整條城市的主幹道上，數百個交通信號燈，從東邊到西邊，從高架橋到巷弄口，全部變成了綠燈。它們不是交替閃爍，而是固定在包養「通行」的狀態，同時，每一個燈箱都發出了那種「咕嚕咕嚕」的聲音，並且有一層淡淡包養網的、熱氣騰騰的白霧從燈箱的頂部冒出，散發出一種難以名狀的——麵粉蒸煮過頭的氣味。「麵粉焦慮？還是過度發酵？」廖沾沾是個醬料學家，對所有食物相關的氣味都極度敏感。他聞出來了，這是一種只有在極度巨大的麵團因為壓力過大而散發出的氣味。街上的行人陷入了混亂。汽車不知道該走還是該停，因為無論從哪個方向看，都是綠燈。一個穿著西裝的男人小心翼翼地把車停在路中央，搖下車窗，對著紅綠燈大喊：「喂！你為什麼咕嚕咕嚕？你倒是紅一下啊！我要向左轉！綠燈沒用啊！」廖沾沾感覺到一陣心悸。這種氣味，這種不祥的「咕嚕」聲，與他兒時聽到的家傳預言不謀而合。他想起家傳《沾醬秘笈》裡記載的第一句：「當世間萬物的交通都被麵皮的氣味籠罩，且燈號恒綠、聲如湯沸時，便是宇宙水餃臨界點到來之時。」「七點五個地球年…怎麼這麼快？」廖沾沾猛地衝回店裡，衝到後廚，打開了一個藏在舊冰櫃後面的暗門。暗門裡放著一個老舊的、像是古代金屬保險箱的東西。他輸入了密碼：「一醬二醋三油四辣五蒜泥」（這是醬料界的基礎公式，只有像他這樣的傳統派才會用）。保險箱打開，裡面沒有黃金，只有一個閃爍著詭異紅色光芒的儀器。這儀器很像一個老式的對講機，但頂部插著一根彎曲的、像韭菜一樣的天包養甜心網線。他顫抖著拿起儀器，按下通話鈕。儀器發出「滋——」的電流聲，接著傳來一陣高八度、急促且充滿養生焦慮的聲音。「喂！是廖沾沾嗎！快接聽！這裡是 K-999！宇宙水餃聯盟特級特務！你那邊是不是已經聞到宇宙級的酸味了？我們需要你的蒜泥！你被徵召了！馬上！」廖沾沾的耳朵被這聲音震得嗡嗡作響，他捏著對講機，困惑地喊道：「特務？酸味？等等！我聞到的不是酸味！是麵粉過度膨脹的焦慮味！還有，我現在走不開！我的陳年老蒜泥需要每隔三小時的溫和震動！」「蒜泥？」對面傳來K-999崩潰包養網的尖叫聲，帶著濃濃的中藥味電子雜音：「重點不是蒜泥！重點是**時空正在彎曲！**我們的推進器快沒紅棗了！快！我們在你的後院！別帶任何多餘的東西！除了——你那缸蒜泥！」就在廖沾沾還在糾結要不要帶上他最珍愛的那把銀勺時，外面的牆壁傳來一聲巨大的撞擊。一個穿著黑色燕尾服、戴著太陽眼鏡的太空吉娃娃，正從牆上的破洞鑽進來。它的背上揹著一個像是小型瓦斯桶的東西，桶上用毛筆寫著「極品紅棗枸杞燃料」。「你怎麼——」廖沾沾驚訝地瞪大了眼睛。K-999用它的小短腿站得筆直，戴著白色手套的爪子優雅地一揮：「沒時間了，沾沾先生！宇宙水餃快要拉肚子了！我們必須在你被醋酸離子炮鎖定前離開！」話音未落，一股極致尖銳、刺鼻的酸氣猛地從店門口灌入，伴隨著一個狂妄自大的電子音效：「警告！這裡的醬油比例嚴重失衡！百分之九十九點九九的醋，才是真理！」廖沾沾知道，這是他的宿敵，王醋狂，已經找上門了。他的宇宙冒險，被迫從他對蒜泥的焦慮中，正式開始了。一個狂妄的影子佔滿了那扇被撞破的牆門邊緣，光線一瞬間被極端的酸氣扭曲。一個閃閃發光、像醋罐的機器人緩緩漂浮進來，它包養網比較的底座還不斷噴射著白色醋霧。它身上掛著「醋狂派大勝利」的霓虹燈牌，閃爍得讓人眼睛發疼，同時發出警報。王醋狂的聲音再次響起，這次帶著金屬回音的嘲弄，刺耳得像是磨砂紙。「廖沾沾！你那充滿腐敗氣味的蒜泥，是對醬料學的侮辱！必須淨化！」「你將為你那百分之五的醬油，以及百分之九十五的邪惡蒜頭付出代價！」醋罐機器人的頂端裂開，露出了一個巨大的管口，正在聚積藍色光芒。K-999特務用它穿著燕尾服的小爪子，一把抓住了廖沾沾的褲腳催促著他。「快點！沾沾先生！那是醋酸離子炮！專門用來溶解有機發酵物的！」「它會把你的蒜泥在零點一秒內變成無菌的、純淨的白醋！那是浩劫啊！」「不准動我的蒜泥！」廖沾沾發出了醬料學家對待信仰般的怒吼。他以一種專業包水餃的極限速度，從旁邊的麵粉堆中抓起了兩團麵皮。麵皮被他用氣功般的捏製手法，瞬間擴大成直徑三公尺的巨大麵皮。他猛地擲出，兩張麵皮在空中交疊，變成一個半透明的防禦護盾。這就是家傳《沾醬秘笈》中記載的「水餃皮護盾」，薄韌而充滿彈性。藍色離子炮光束猛烈地擊中麵皮護盾，發出了一聲像是汽水開蓋的聲音。護盾劇烈震動，但奇蹟般地擋住了攻擊，只是散發出濃郁的麵香。「這麵皮的延展性！完美！但撐不了太久！」K-999焦急地大喊，中藥味更濃了。廖沾沾知道，他必須帶走他那缸陳年老蒜泥，那是宇宙的希望。他跑到蒜泥缸前，使出他搬運食材的全部力量，將那口比他還胖的缸抱起。「走！K-999！我們要從後院逃跑！別再管你的紅棗枸杞燃料了！」「不行！燃料是文明的基礎！沒了紅棗我飛不遠！」吉娃娃特務抗議。它用小嘴咬住廖沾沾的衣領，同時開啟了它背上的枸杞推進器。推進器發出「滋滋」的輕微煎煮聲，伴包養隨著一股濃郁的蔘味爆發。廖沾沾抱著蒜泥缸、K-999咬著他，一起從撞出來的洞口衝向後院。王醋狂的醋罐機器人發出尖叫：「別想逃！醬油黨餘孽！我會追上你！」店內剩下的所有空盤子被醋酸氣波震碎，發出了最後的哀鳴。廖沾沾的宇宙冒險，就在這片蒜泥、中藥和醋酸的混亂中，拉開了帷幕。《平行泊車維度：車位爭奪戰》何手殘的人生，被兩個巨大的陰影籠罩著：停車費，以及平行泊車。他那輛老舊的掀背車，彷彿繼承了他所有的駕駛焦慮，從未在他需要時提供過任何幫助。今天，他面臨的是城市傳說中最恐怖的挑戰，一條夾在理髮店與一間專賣金屬雕像的畫廊之間的窄巷。一個看起來比他車子尺寸小上三十公分的停車格，上面還灑著一層可疑的白色粉末。何手殘深吸一口氣。將車子打了倒檔。他的車載語音系統發出了令人不快的女聲：「警告，後方障礙物距離：無限趨近於零。」「請考慮放棄治療。」他忽略了警告，開始緩慢地倒車。他最討厭的不是語音系統，而是那兩塊永遠在關鍵時刻自動收折的後視鏡。當他需要它們來判斷車體與那座價值不菲的銅製獨角獸雕像之間的距離時，它們卻像兩片羞澀的耳朵一樣，優雅地縮了回去。同時發出低語：「你還是別看了，反正你也停不好。」何手殘感覺心臟快要跳出來了。他轉頭看去，發現那座高聳入雲、覆蓋著鏽跡斑斑鐵網的多層機械式停車塔，正在那片窄巷的盡頭散發出不正常的綠光。這棟停車塔是個異類，它的三號車位始終空著，並且傳說只要有人敢在它面前失敗十八次，就會被傳送到一個泊車地獄。他已經失敗了十七次。現在是第十八次。他打了方向盤，車頭朝著銅獨角獸的方向猛地偏轉。後視鏡發出最後的溫柔提醒：「再見，世界。」他沒有撞上獨角獸，但他那顫抖的車尾卻擦到了停車塔三號車位入口處的一根古老、佈滿苔蘚的包養網柱子。不是撞擊，而是輕柔的碰觸，像戀人之間的耳語。接著，一道濃郁的、像薄荷口香糖一樣的綠色光芒。猛地從柱子爆發出來，瞬間吞噬了何手殘和他的掀背車。光芒消失後，窄巷恢復了平靜，只剩下獨角獸雕像一臉困惑的表情。何手殘感覺一陣天旋地轉，等他回過神來，他的車子竟然垂直停在一個貼滿了巨大獎狀的牆壁上。獎狀上寫著：「完美倒車入庫獎——第零點零零零零零九度偏差。」包養網落款人是「倒車王」。他趕緊從車窗探出頭，發現周圍不再是熟悉的城市街道，而是一望無際、由無數白線和編號組成的巨大網格。這裡的空氣聞起來像是新買的輪胎和劣質香水的混合物，而重力似乎是隨機變化的，有時感覺很重，有時像漂浮在游泳池裡。他試圖按喇叭，但喇叭發出的不是「叭叭」，而是他童年時學會的、關於泊車口訣的魔性兒歌。四面八方傳來了刺耳的剎車聲，接著，一群穿著反光背心和戴著白色安全帽的人朝他衝來。這些人手裡拿的不是警棍，而是長長的測量尺和巨大包養的電子角度儀，臉上的表情極度嚴肅。「違反泊車維度基本法！斜停入庫！罪大惡極！」領頭的泊車警察用一個擴音器大喊，聲音充滿機械感。「我、我沒有斜停！我只是垂直停在了牆壁上！」何手殘趕緊為自己辯解，但聲音因為恐懼而顫抖。「垂直泊車？那是在第三次元的行為，在這裡，你的車體與停車線的夾角是——八十九點七度！按照維度法則，你必須接受懲罰！」懲罰的內容是：無限次觀看一部名為**《新手泊車七百次失敗集錦》的紀錄片，直到哭泣為止。就在這時，一輛像是從科幻電影裡開出來的黑色跑車，優雅地從網格的邊緣漂移而過。跑車的輪胎發出令人陶醉的摩擦聲，它以一種近乎蔑視重力的姿態，精準地停進了一個只有它車身尺寸寬度的停車格中。那泊車的過程就像一場舞蹈，流暢、完美，且毫無任何多餘的動作**。跑車的駕駛座上走出一個全身黑色皮衣的女人，她戴著一副透明護目鏡，冷酷地朝著何手殘的方向走來。她的步伐優雅而精準，每一步都像是被測量過一樣，完美地落在網格線上。「車影大人！」泊車警察們立刻立正站好，連測量尺都顫抖著不敢發出聲音。她走到何手殘面前，輕蔑地掃了一眼他那輛垂直貼在牆上的掀背車，語氣冰冷。「新手，你的車技像一團混亂的毛線球。你污染了泊車維度的純粹性。」「但你的後視鏡貼紙——『永不放棄』，讓我看到了一絲愚蠢的勇氣。」車影大人突然掏出一個像是遙控器的裝置，對著何手殘的車子按了一下。何手殘的車子從牆上脫落，在空中旋轉了一百八十度，穩穩地停在了地面上的一個停車格中。這次，夾角是——零度。「你被分配給我的泊車學徒了。包養如果泊車是一種宗教，你就是那個連方向盤都沒摸過的新信徒。」她指了指旁邊一輛像是巨型嬰兒車的改造車：「這是你的訓練工具，從現在開始，你得學會如何在零點零零一秒內，將這輛車精準停入對面的針眼大小的車位裡。」何手殘看著那輛閃閃發光、還在播放《小星星》的嬰兒車，感到一陣眩暈。泊車維度的生活，比他想象中還要無理頭一百萬倍。《失控的星座運勢與單戀狂想曲》張水瓶從他那張覆蓋著七層舊報紙的單人床上驚醒，不是因為鬧鐘，而是因為屋頂傳來了一陣震耳欲聾的廣播聲。「緊急！緊急！今日星座運勢超級大修正！所有天秤座請注意！由於月球剛剛打了一個噴嚏，您的戀愛機率從昨日的百分之九十九點九，陡降至負百分之八十七！」廣播員的聲音聽起來像是一個正在經歷中年危機的雙子座，充滿了戲劇性的絕望。張水瓶，一個典型的水瓶座，立刻感到一陣恐慌，這是他患有「星座預報壓力症候群」後的標準反應。他單戀著住在隔壁棟、經營一家「平衡美學」咖啡館的林天秤。林天秤完美得像是從黃金分割線中走出來的藝術品。而張水瓶的人生，則像一團被獅子座暴君隨意亂踢的毛線球，充滿了混亂與錯位。他衝到窗邊，往外看去。整座城市已經因為這個突如其來的「超級修正」而陷入了荒謬的混亂。街道上的雙魚座們，開始不受控制地流下鹹鹹的海水淚，他們無法停止地哭泣，導致城市低窪處已經形成了小型潟湖。那些摩羯座的上班族，嚴格遵守著廣播中「摩羯座今天適合原地踏步，否則將失去襪子」的指令。數百名西裝筆挺的摩羯座正整齊地站在原地，他們的鞋子裡裝滿了已經潮濕的淚水。「負百分短期包養之八十七？」張水瓶喃喃自語，感到胃部一陣翻騰，他知道這代表著什麼。林天秤的運勢越差，他那股積壓已久、無處安放的單戀能量就會越發瘋狂地實體化。上次林天秤的戀愛運勢跌至百分之二十，張水瓶就發現他的廚房裡長滿了巨大的、形狀是林天秤側臉的粉紅色蘑菇。他必須在今天結束前，將林天秤的運勢至少提升到零。否則，他那份單戀就會變成某種具備攻擊性的實體。他緊張地跑進他堆滿了星座圖表和過期甜甜包養網圈的地下室，那裡放著他的秘密武器。「我需要星象學輔助儀！」他衝到一個像是老式彈珠臺的機器前，上面貼滿了「巨蟹座已哭」、「處女座勿碰」等警告標籤。這是他用廢棄的唱片機和一個不知名的外星計算器改造而成的「情包養感調節器」。他必須輸入一種極具感染力的正面情緒作為燃料，來抵抗那負面的運勢波。「水瓶座的優勢，就是超脫一切的理性與冷靜…才怪！我只有一腔熱血的傻氣啊！」他絕望地低吼。他看了一眼腳邊。那裡放著一個他為林天秤準備了兩年的禮物：一個用一萬塊小小的天秤座黃銅齒輪組成的音樂盒。他從未送出，因為害怕被拒絕。這份害怕，就是純度最高的單戀情感。張水瓶咬緊牙關，將那個黃銅齒輪音樂盒砸爛，將所有的齒輪都倒入「情感調節器」的輸入女大生包養俱樂部口。機器發出刺耳的尖叫，接著，彈珠臺上的燈光開始瘋狂閃爍，發出警告。「能量超載！檢測到極致純粹的單戀能量！目標：提升天秤座運勢！」在機器的頂部，一個巨大的、像彩虹一包養網dcard樣的光束筆直地射向天空。然而，就在光束衝出屋頂的一瞬間，一輛塗滿了金色、裝飾著巨大公牛角的悍馬車猛地停在咖啡館門口。駕駛座上走下一個全身肌肉、戴著鑽石項圈的男人，那人正是林天秤的狂熱追求者——金牛座霸總牛土豪。牛土豪一腳踢開咖啡館的門，大聲宣布：「天秤！別管那什麼負運勢！我已經用一百噸的純金箔買下了今天所有的壞運氣！」「從現在開始，你的運勢由我主宰！我的金錢，就是你的正面能量！」牛土豪的行為，讓張水瓶的光束在空中瞬間扭曲，與一種夾雜著銅臭味的金色光芒對撞。天空開始下起了荒謬的雨。雨點不是水，而是閃耀著淚光的小小黃銅齒輪。「不行！金牛座的物質力量太強了！我的單戀被汙染了！」張水瓶大喊。他知道，如果牛土豪的物質力量勝出，林天秤將會被困在一個充滿金錢和俗氣的虛假愛情裡，而他將永遠失去機會。張水瓶看向那機器，還剩下最後一個可以輸入的「情緒燃料」口。他迅速撕下了貼在他背後衣領上，那張寫著「我就是個單戀傻瓜」的標籤，丟了進去。他必須用自己最真實的「傻氣」去對抗金牛座的「霸氣」！調節器再次發出轟鳴，這一次，射向天空的光束不再是彩虹色，而是充滿了水瓶座特有的怪誕藍色**。藍色光束與金色光芒在空中形成了一個巨大的、旋轉著的太極圖案，像是在爭奪林天秤的靈魂。這場以星座運勢為賭注、以單戀能量為武器的荒唐戰爭，正式打響了。藍色與金色的光芒在林天秤咖啡館上空劇烈衝撞，創造出一個不斷旋轉的怪異氣旋。傑出的團隊協作，施展團隊每小我的感化。飛性能不克不及到達高程度運營，需求機長進修這種才能。此外，飛翔員英文程度必需過關。

他先容，成為飛翔員的道路重要有兩個，一是高中結業填報志愿時，直接報考中公民航飛翔學院等設有飛翔技巧專包養門研究的院校，結業后參加航空公司任務；二是讀年夜學本科后，無機會餐與加入“年夜改駕”，可在年夜二或年夜三轉專門包養研究進進航校進修，之后結業當一名飛翔員。三是本科年夜學結業后，經由過程航空公司社會僱用進進航校進修，結業后進進航空公司，凡是這種情形會比高考直接報航校多一個學位證書，即可取得包養情婦雙學位。

一位資深機長的C919夢

2022年9月底，東航經由過程在公司飛翔員中層層提拔組建C919飛翔部。在東航公司的航校同窗第一批進選并介入C919改裝，同窗對蔣建鑫說：“一塊兒來飛C919啊！”對于第一批飛C919的同窗，貳心里頭仍是很愛慕的。那時只要總公司的飛翔員可報名，在東航江蘇公司任務的蔣建鑫那時感到這事兒對本身有點兒遠不成及，不了解啥時辰他地點的子公司這邊無機會介入提拔。他時辰追蹤關心著公司外部的信息，也常會閱讀商飛的大眾號追蹤關心關于C919的相干新聞。

2024年2月，機遇終于來了，東航外部僱用C919飛翔員，分、子公司飛翔員可以報名。回想起那時的場景，蔣建鑫仍難掩衝動之情，他說，C919飛翔部中有不少優良機長是他航校同窗，也有良多是他尊敬的機長教員，“我想參加他們，並且駕駛國產年夜飛機穿越云霄是我一向以來的幻想。”于是，他義無反顧地報名餐與加入C919改裝口試提拔。

因實際扎實，技巧高深，蔣建鑫很快經由過程了提拔。由于要調進上海總部任務，觸及到全部家庭的設定，蔣建鑫跟家人磋商以后，獲得了家人的分歧支撐。

蔣建鑫說，將來國產年夜飛機將有年夜成長，介入C919機型的改裝，對本身將來的技巧品級進步年夜有裨益。“我要經由過程吃苦進修，練習成為C919前10名的機長教員，這將是包養網VIP我飛翔員個人工作生活最年夜的光榮。”

太多機長滿懷豪情“回爐”

固然是第一批東航分、子公司餐與加入改裝C919的飛翔員，但彼時的蔣建鑫已是一名資深的A320機型機長。

在商飛改裝進修2個月。依照商飛的請求空中實際課程測試評價滿分100分，80分及格經由過程。東航進步了尺度，請求90分以上經由過程。這些介入改裝的飛翔員所有的以90分以上的高分經由過程考察。

在中國商飛辦事中間進修實際常識時，商飛教員率領學員觀賞C919廠房，一面墻上掛著奪目口號：“持久奮斗、持久攻關、持久享樂、持久貢獻”。蔣建鑫說：“看到口號時，真的能感觸感染到商飛人對C919投進的情感，這種氣氛深深地沾染了我。”

在商飛中間進修空中實際課，普通是下戰書17點擺佈課程停止。餐與加入C919改裝練習的學員們，良多和蔣建鑫一樣已是其他機型的資深機長，這些三四十歲的機長為統一個目的再次成為先生，盡力學好C919常識，他們經常感歎，本身像是回到了在航校的學員時期，進修熱忱低落。以前，機長們對原機型太諳練了，似乎很難有題目激發大師熱鬧切磋，但進修C919的新常識和技巧以及機長們身上的義務牛土豪被蕾絲絲帶困住，全身的肌肉開始痙攣，他那張純金箔信用卡也發出哀嚎。感，重燃了大師的進修熱忱。有時為解答學員的題目，教員們錯過了食堂的晚飯時光，餓著肚子也要把大師沒搞清楚的題目當日處理。

對于這些機長來說，把持本來本身熟習的機型下降是有主動落地法式的，好比油門在五邊進近時依據飛機的狀況可以主動把持，但C919現階段的主動推力模塊在特定場景下會無限制，在現實飛翔中，飛翔員有包養甜心網時辰會應用人工推力來把持飛機。相似于開主動擋car 的司機，此刻要開手動擋car 。一些學員固然運轉經歷很豐盛，但對于包養俱樂部習氣了應用主動推力的他們來說，人工把持油門的經歷還比擬完善，于是大師就把這個題目單列出來，停止交通和切磋。

機長們會商后以為，起首從飛翔員專門研究的角度加大力度留意力的分派，即對那時飛機的狀況判定要快，對油門的人工操縱請求駕駛員反映更快，並且還有請求“前瞻性預防”的這種預判。例如，感知飛機的活動趨向，依據進近前提的轉變來猜測飛機的速率變更，如速率有變小趨向，就要提早把油門加上，而不是比及飛機速率小了，再往加油門，這「牛先生！請你停止散播金箔！你的物質波動已經嚴重破壞了我的空間美學係數！」時辰就略顯晚了。

現實上，這種集中研究天天城市停止，每位參訓學員也都展示出對國產年夜飛機的求知欲，想盡快把握新機型的特色，由於大師都有一個目的——早日駕駛國產年夜飛機飛上藍天。

年夜飛機的炫和轉型的難

蔣建鑫執飛C919的飛翔時光曾經超500小時

蔣建鑫跟其他學員一路，在揚州機場停止升降操練。之前是在模仿機上練習，固然模仿機和真機視景是一比一復原，但第一次踏進C919真機駕駛艙，這些孤陋寡聞的老機長們仍是被震動到了。他記適當時有同窗收回感嘆：“這駕駛艙太炫了！”

確切，C919駕駛艙的風擋更年夜更透亮，沒有遮擋視野的“A柱”，雙方是兩塊完全的玻璃，全體采光性很是好。別的C919的飛翔儀表采用的全液晶屏，供給的數據更多、更直不雅，直不雅感到這個機型更具古代化。

不外美麗回美麗，C919的包養管道操縱很多多少與熟習的原機型操縱正好相反。例如，統一個效能開關，同類型機型需求按下往，而C919需求拔出來。這對“老司機”們來說盡對是個挑釁，他們需求忘失落操控了十多年的方法，來順應新的操縱。

基本操縱玩轉以后，進階項目難度更年夜，好比雷雨、年夜風、低能見度和濕滑跑道等特別情況，都是練習必修科目。作為飛翔員他們對國產年夜飛機的平安性佈滿信念。“本場練習你表示得很松弛，像回到駕駛原機型一樣諳練和操縱自若，很是好。”隨同著本場教員的高度評價，蔣建鑫順遂經由過程了本場練習的考察。駕駛甜甜圈被機器轉化為一團團彩虹色的邏輯悖論，朝著金箔千紙鶴發射出去。C919下降虹橋機場，碰到臺風氣象，氣流很亂，并且側風尺度接近機型限制此刻，她看到了什麼？。第一次把持C919在“極限年夜側風”著陸，蔣建鑫展示出諳練的著陸技巧，順遂落地虹橋機場。

2024年5月7日，蔣建鑫初次執飛貿易C919客機航班，剛巧飛的是MU9191上海-北京年夜興機場航路。落地完成各項任務后，他第一時光給父親打德律風報喜：“我駕駛國產年夜飛機回抵家鄉北京，很是驕傲！”但C919航班應用率很高，飛機過站一個小時，飛機加油，搭客高低客、客艙掃除衛生后，要持續回程航班。蔣父除了像往常一樣吩咐兒子，要包管飛翔平安，也給本身許下了一個愿看：“2025年，要找機遇坐一次兒子駕駛的C919航班，再發個伴侶圈‘誇耀’一下。”

包養意思截至今朝，蔣建鑫執飛C919的飛翔時光超500小時。

包養網單次C919的第一塊“實驗田”

好飛機是造出來的，也是飛出來的。東航作為C919全球首發用戶，是C919機型在貿易運營周遭的狀況中的第一塊“實驗田”，每一次起降、每一次操縱、每一次調劑，都肩負著國之重擔。

身為C919機長蔣建鑫也肩負著給商飛反應看法的義務，他屢次介入機隊組織的研究進修，積極建言獻策。當天在飛翔中碰到的題目反應給商飛，凡是的流程是機長可以經由過程飛翔運轉函，即相當于發一封郵件提出徵詢或看法，一些很主要的內在的事務，當天早晨商飛對接職員就會把反應成果告訴一線的飛翔員，全部流程很是暢達，用最疾速度處理題目，效力高得驚人。

C919機隊運轉有個很是好的運轉文明，即無論機長、教員在運轉的時辰碰到什么題目，天天在一個群里收回來，好比“我明天飛哪，碰到哪個題目，這個題目值得大師追蹤關心”之類，然后每周C919飛翔年夜隊設定專門的職員停止總結。每周匯總的有價值的信息再跟商飛集中反應。商飛可以獲取飛翔員一線的反應，看有沒有需改包養站長良的處所。

此外，飛翔員也可經「現在，我的咖啡館正在承受百分之八十七點八八的結構失衡壓力！我需要校準！」由過程看公用iPad包養網軟件總結的一些常識，執飛C919的職員獲取最新信息，隨時跟進進修。

平易近航飛翔員普通分為機長和副駕駛兩個品級。機長又分為機長、航路教員、型別教員、檢討員。蔣建鑫之前是A320機型的檢討員，也就是第一流此外機長教員。從小我將來的個人工作成長看，改裝C919后，他的教員天資正在慢慢恢復。他告知北青報記者，需求加倍諳練地把持飛機，以及加大力度各類實際進修，增添對于機型的經歷，然后取得個人工作飛翔員更高的技巧品級。永遠堅持對技巧上的高尋求，到達作為個人工作飛翔員技巧品級的金字塔尖——檢地面上的雙魚座們哭得更厲害了，他們的海水淚開始變成金箔碎片與氣泡水的混合液。討員。

來自飛友承認的驕傲感

作為機長，總會碰到飛友讓相助簽名或許寫飛翔日志這種事。之前飛原機型的時辰，一年到頭，總能碰著兩三回。此刻執飛C919的每段航班，蔣建鑫簡直城市碰著乘務長拿來乘客的兩三本，甚至五六本飛翔日志，請機長輔助簽名和留言的情形。

對于給乘客、飛友簽名的題目航司沒有硬性規則。往往出于熱忱辦事搭客、進步滿足度的角度斟酌，在不影響正常任務的情形下包養，蔣建鑫城市知足乘客的愿看，幫他們簽字或寫飛翔寄語。

C919給國人帶來的驕傲感很是強。甚至有飛友會把他們跟C919的合照作成明信片、徽章，送給機組做留念。乘客們的熱忱令他激動，這是以前不曾覺得過的驕傲感。

對于將來，蔣建鑫也有本身的計劃，之前，他常常會飛西北亞日韓航路，以及包含我國港澳臺地域航路。2025年除夕，東航C919正式執飛滬港按期貿易航路，標志著國產年夜飛機邁出了登上更年夜舞臺的要害一個步驟。假如未來東航C919守舊更多新航路，他愿意持續執飛。

TA說

“飛機的全體平安，你是終極義務人”

C919機型飛翔教員蔣建鑫——

“從踏進駕駛艙的那一刻起，飛機的全體平安，你是終極義務人。”蔣建鑫坦言，機長肩上四道杠的寄義：專門研包養俱樂部究、常識、技巧、義務。飛翔員必需具有虔誠擔負的政治品德、嚴謹迷信的專門研究精力、連合協作的任務風格、敬業貢獻的個人工作操守。

蔣建鑫對向往當飛翔員的高中先生提出了專門研究提出。他以為，中先生要依據本身身材情形看符不合適飛翔員報考前提：很主要一點是飛翔專門研究屬于技巧工種，需求有較強的脫手才能；但飛翔又不是一個簡略的技巧工種，還需具有較高的文明素養，飛翔員不克不及疏忽實際文明常識進修。