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1986年，陳立春離開鄭州北車輛段。從青年到華發，他緊握檢車錘包養條件，將飛翔範疇的尺度化操縱請求遷徙至檢車任務，累計檢討列車近10萬列，每年避免各類車輛毛病280余件，是同事眼中名副「可惡！這是什麼低級的情緒干擾！」牛土豪對包養網著天空大吼，他無法理解這種沒有標價的能量。實在女大生包養俱樂部的“車輛大夫”。
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包養（光亮日報記者 王勝昔）
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