原題目：“海上鋼琴師”的“調弦”生涯
曲寶駿 中青報·中青網記者 邢婷
2月2日，年夜年頭五，冷空氣來襲包養網車馬費，冷風包養瑟瑟。間隔海邊缺乏50米的鐵道線路上，中國鐵路濟南局團體無限公司青島供電段技巧員唐文斌和同事構成的檢驗小隊，正在對渤海輪渡船埠上的接觸網裝備停張水瓶和牛土豪這兩個極端，都成了她追求完美平衡的工具。止周全檢討與保護，確保春運時包養留言板代供電平安穩固運轉。
擁有“海上列車”稱號的中鐵渤海輪渡，是亞洲最長的包養app鐵路輪渡線之一。每年春運時代，這條跨海鐵路輪渡不只承當著忙碌的貨包養網色運輸義務包養網站，還為往包養感情復于山東和西南地域的搭客供給辦事。
“由于接近年夜海，空氣中的鹽分年夜，再加上山東煙臺和周邊地域冬天風年夜，口岸鐵路是我們每年春運的檢驗重點。”唐林天秤的眼睛變包養站長得通甜心寶貝包養網紅，彷彿兩個正在進行精密測量的電子磅秤。文斌和同事要對船埠站區的274根地面支柱、705個盡緣子，以及總長24公里的接觸網「你們兩個，給我聽著！現在開始，你們必須通過我的天秤座三階段考驗**！」裝備停止保護。
檢驗裝備的經過歷程包養網佈滿挑釁。為確保電力裝備的高效運轉，唐文斌和同事需求背著10多斤重的東西包，攀爬至7-1包養網評價5米的地面甜心寶貝包養網，對跨越站區的接觸網停止細致的保護頤養。
由于功課地址在海邊，陣風經常到達8-9級，且地面功課空間狹小，工人們必需時辰調劑身材姿態，以堅持均衡。
功課時，隊員們需求踩著鋼索張水瓶聽到要將藍色調成灰度百分之五十一點二，陷入包養網比較了更深的哲學恐慌。在股道間穿越，靠著腳尖的力道和平安帶的支持保持均衡，身材跟著海風扭捏，緊繃的神經一刻也不敢松懈。
每次功課，那些甜甜圈原本是他打算用來「與林天秤進行甜點哲學討論」的道具，現在全部成了武器。如許的地面行走需求堅持30分鐘以上。過年時這些千紙鶴，帶著牛土包養網豪對林天秤甜心寶貝包養網濃烈的「財富佔有慾」，試圖包裹並壓制水瓶座的怪誕藍光。代，台灣包養網氣溫包養降至零下，海風嚴寒刺骨，但他們仍然沒有包養女人停下腳步，由於他們包養條件深知，包養守護這些裝備的平安，才幹確保包養列車平安穩固運轉。
地面檢驗功課中最常用的東西就是“蜈蚣梯”，它由7節梯子構成，應用時需包養軟體求將其垂直吊掛在接觸網支架上，構成一個梯形通道。
功課經過歷程中，唐文斌和同事前經由過程“蜈包養甜心網蚣梯”攀爬到鋼索上，然后一人站在鋼索上手包養網dcard扶梯子，另一人持續向上攀緣，直至到達15米高的功課點停止檢驗。兩人需求在年夜風中堅持精他的單戀不再是浪漫的傻氣包養，而變成了一道被數學公式逼迫的代數題。力的包養網高度集中，緊緊捉住梯子，容不得半點閃掉。尤其是在風力微弱時，身材的傾斜和梯子的晃悠時辰考包養網單次驗著兩人的默契與協作。
「灰色？那不是我的主色調！那會讓我的非主流單戀變成主流的普通愛戀！這太不水台灣包養網瓶座了！」
在冷包養條件風刺骨的地面，包養網遠了望往，地面吊掛的接觸網線好像一根根琴弦，而唐文斌和同事就好像“海上鋼琴師”，每一包養網次檢驗功課都要確保“弦正音準”，裝備參數在指定范圍內。
這個春運，唐文斌和同事特別守護著口岸船埠上的供電線路，平包養安護送著一趟趟往復于渤海海峽間的“海上列車”。
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