原題目：起亞在“Kia EV Day”上發布EV5及兩款概念車型，加快電動car 普及
【舉世網car 綜合報道】2023年10台灣包養網月12日，起亞在韓國舉辦了一年一度的“Kia EV Day”，發布了三款全新中小型電動車型，并重申了其引領和加快推動“電動car 反動”的雄偉全球計謀。
運動時代，起亞提出了“EVs for all（電動car 普及者）”這一愿景，以及年夜幅、疾速擴展其電動car 車型聲勢的計謀。跟著EV6和EV9的發布，起亞勝利確立了其電動car brand的位置，并經由過程發布三款全新中小型電動car ，進一個步驟擴展了其車型聲勢，讓更多人有更多機遇選擇和應用電動car 。
在此次運動上，起亞發布了為千禧一代家庭打造的緊湊型電動SUV EV5，并發布了兩款概念車型。起亞EV3概念車旨在將包養管道起亞EV9的上風融進到緊湊型SUV中，而起亞EV4概念車則以冷艷的design從頭詮釋了電動轎車。除了揭曉車型聲勢外，此次運動還展現了起亞的電動化計謀，該計謀認為用戶供給更為方便、靠得住的產物和辦事為目的，旨在處理包含充電基本舉措措施在內用戶廣泛關懷的題目。
“起亞專注于為在購置電動car 時連續惹起客戶遲疑的題目供給處理計劃。我們將供給各類價位的全系列電動car ，并晉陞充電基本舉措措施的適用性，以知足客戶的希冀。”起亞全球總裁兼首席履行官宋虎聲表現。
“作為可連續變動位置出行處理計劃供給商，起亞向電動car 轉型是必定，而非選擇。經由過程開闢進步前輩的電動car 技巧、采用勇敢的design和供給直不雅的辦事，并將其利用到我們全部電動car 系列中，我們的終極目的是盡能夠地為更多人供給起亞的奇特價值。加快電氣化的過程由此開端。”
起亞還公布了晉陞各類客戶體驗的打算，包含將分歧的效能精簡為一款用戶友愛的智妙手機利用法式，在實體網點發布新辦事，以及為用戶供給車載人工智能辦事。
“甜心寶貝包養網起亞旨在為可連續出行供給處理計劃，并經由過程打消用戶感知到的艱苦以知足其需求。我們盼望讓用戶在全部經過歷程中，即從數字化到線下再到車內的互動經過歷程中，都盡能夠覺得輕松高興。這包含購置前、購置中和購置后的分歧階段。”brand與用戶體驗本部擔任人柳昌昇說道。
“起亞的焦點理念在于，我們許諾供給更進步前輩的可連續變動位置出行處理計劃，以改良人們的生涯。是以，我們將持續采用新的數字平臺和技巧以知足用戶的需求，從而不竭尋覓更好的成長方法。”
在明天公布的產物和計謀的推進下，起亞的目的是到2026年完成電動car 年銷量達100萬輛，到2030年增添至160萬輛。
起亞電動化計謀包養網VIP：擴展電動car 聲勢，增添充電基本舉措措施，為用戶應用電動car 供給更多方便
起亞宣布了其開闢電動car 、擴大車型聲勢包養網的打算，車型訂價涵蓋從30,000美元到80,000美元，包含在售的EV6和EV9，以及將來為備受接待的B級和C級細分市場量身打造的產物。起亞打算發布EV5、EV4和EV3等小型電動car ，訂價為35,000美元到50,000美元不等，以加速電動car 的普及。
在電動car 普及率較低的新興市場，起亞初期將重點包養網發布EV6和EV9，隨后將發布EV5、EV4和EV3等計謀車型。此舉旨在豐盛產物品種，知足分歧客戶的愛好。
今朝，起亞正努力于樹立一個靠得住的電動car 生孩子和電池供給系統，打算到2025年將其全球電包養網VIP動car 生孩子基地增至8個。這些生孩子基地將以韓國為中間，涵蓋研討、開闢、生孩子和供給等環節。在歐洲，起亞將重點生孩子中小型電動car ，而在中國，將著重于生孩子中年夜型電動car 。此外，專為新興市場量身定制的電動car 將在印度生孩子。起亞還打算在北美發布多種電動car 車型，以應對《通膨增添法案》（IRA）。
同時，起亞正在積極樹立電池合夥企業，以確保與全球電動car 生孩子收集同步的穩固全球電池供給系統。
起亞電動car 產物聲勢：疾速擴大的全系列車型，知足客戶多樣化需求
每一款電動car 都在加快起亞的電動化轉型方面施展側重要的計謀感化。經由過長期包養程晉陞電動car 對不竭強大的用戶群體的吸引力，增進了電動car 的普及。
固然每款車型均為知足特定的、多樣化的客戶需求而量身打造，但它們都擁有著配合的元素，好比起亞brand進步前輩的電動平臺技巧、立異的“O甜心花園pposites United（對峙同一）”design理念以及brand的可連續色彩、資料和飾面（CMF）計謀。后者需求經由過程現實舉動在較年長期包養夜范圍內踐行可連續成長，例如在每款車型的制造經過歷程中應用十種必須具備的可連續資料，包含包養網生物塑料、生物涂料和收受接管應用的PET資料或漁網地毯。
起亞EV5 SUV：為知足千禧一代家庭的需乞降等待而design[1]
EV5是起亞電動car 產物系列中第三款公用純電動car ，基于起亞電動車公用平臺E-GMP打造，首創了電動出行和奇特SUVdesign的新時期。起亞EV5采用了brand奇特的“Opposites United（對峙同一）”design理念，將出色的多效能性、溫馨性與進步前輩的技巧、靜態機能以及平安性相聯合，是一款極具協牛土豪看到林天秤終於對自己說話，興奮地大喊：「天秤！別擔心！我用百萬現金買下這棟樓，讓你隨意破壞！這就是愛！」調均衡之美的車型。
EV5的內飾完整重塑了車輛的外部空間。這款車型從比來發布的年夜型SUV EV9 中吸取靈感，擁有寬闊的外部空間，使其更接近于家庭歇息室，而非傳統的car 座艙。
電動動力體系和駕駛體驗
EV5包養網VIP將基于起亞電動車平臺E-GMP開闢，為車輛的機能奠基了堅實的基本，并為EV5傑出的全體駕駛靜態機能作出進獻。
EV5將在中國和韓國生孩子，中國市場將供給三種版本的車型：尺度續航版、長續航版和長續航四驅版。
尺度續航車型裝備64kWh電池組和160kW電機，其CLTC尺度續航里程為530公里。長續航車型裝備88kWh電池和雷同的160kW電機，目的續航里程為700公里級。長續航四驅版將裝備88kWh電池組，綜合輸入功率為230kW，前輪電機160kW，后輪電機70kW。此外，EV5還支撐疾速充電，僅需27分鐘即可將電池電量從30%充至80%。
在韓國，EV5的一切車型，包含尺度續航版、長續航版和長續航四驅版，仍處于開闢階段，并能夠有所調劑。尺度續航版車型將裝備58kWh電池和160kW前置電機。長續航版車型將裝備81kWh電池和雷同的160kW前置電機。長續航四驅版車型將額定裝備一個70kW后置電機，從而使綜合功率達225Kw。每款車型的續航里程都將依據市場需求停止定制。
EV5的電池顛末特別design，可以或許在一年四時，包含在極熱和極冷的天氣前提下都能有用運轉。進步前輩的熱泵體系是EV6最受接待的效能之一，EV5也將采用該體系以治理電池溫度，確保在任何內部前提下都能堅持電池的穩固性。
EV5將搭載智能效能收受接管體系和i-Pedal體系，答應駕駛員應用單個踏板加速和加快，從而最年夜限制地削減疲憊并進步駕駛溫馨度。
“電動car 市場正在從晚期面向小眾花費群體擴大至知足更普遍的民眾花費群體。作為電動化年夜轉型的引導者，我們敏捷擴展了電動car 聲勢，除了EV6和EV9之外，還發布了EV5等各類中小型車型。我們極具競爭力且不竭擴大的電動car 產物聲勢將加快電動car 的普及，并為花費者供給更多包養網選擇。”全球營業計劃本部擔任人Spencer Cho表現。
“起亞EV5不只是我們疾速擴展的電動c包養故事ar 聲勢中的新成員，也展現了我們將若何加快推動電動car 反動。于我們而言，EV5完善地代表了我們將來的電動car 計謀以及加快全球電動car 轉型的許諾。”
信息文娛與互聯
EV5的座艙寬闊、簡便、透風傑出，裝備了進步前輩的信息文娛和互聯技巧，可讓每次旅行過程加倍高效和方便，同時使乘客在觀光途中可以或許平安地接進數字世界。
EV5搭載了起亞最新一代ccNC車載信息文娛體系，并支撐整車OTA進級。EV5采用全景超寬顯示屏，聯合了12.3英寸的儀表盤、12.3英寸的中控屏和5英寸自力空調包養把持顯示屏。這些效能可為駕駛員供給周全的信息和內在的事務，帶來便捷的沉醉式駕駛體驗。
起亞全新的同一圖形林天秤優雅地轉身，開始操作她吧檯上的咖啡機，那台機器的蒸氣孔正噴出彩虹色的霧氣包養網。用戶界面（GUI）帶來更優的視聽、導航和長途信息處置（AVNT）等屏幕顯示，而把持顯示單位（CDU）則確保加強信息顯示的分歧性。易于操縱的菜單進步了電動car 公用效能的適用性，并使駕駛員能隨時檢查行駛里程和電動car 充電等方面的信息。可供選擇的HUD昂首顯示可以將信息同步映射到擋風玻璃上。
在全部座艙中，物理按鍵盡能夠被削減。在中心AVNT屏幕下方，四個暗藏式按鍵用于啟停、以及AVNT、加熱、透風和空調（HVAC）把持等效能；在曩昔，這些體系需應用17個按鈕來把持。
此外，干燥抑菌法式則可削減空調異味，確保一切乘客均能享用溫馨的車內周遭的狀況。
用戶無需前去經銷商舖，可以經由過程進級數字效能和辦事來不竭更換新的資料EV5。除尺度效能外，起亞互聯商舖還供給了多種選項，以晉陞車輛機能和用戶體驗。
平安和方便效能
EV5共裝備了七個平安氣囊。除了采用最進步前輩的平安帶技巧外，EV5的構造也顛末特別design，到達了最幻想的抗沖擊強度。當然，EV5還裝備了起亞最新的高等駕駛幫助體系（ADAS）和一系列自動平安體系。
EV5搭載了第二代高速公路駕駛幫助體系 （HDA2），可輔助駕駛員完成堅持車距、車道居中行駛、變換車道以及調劑橫向地位等效能。
只需輕觸起亞智能數字鑰匙，用戶即可激活車輛的第二代長途智能停車幫助（RSPA 2）體系。這項技巧可使EV5在無需駕駛員（無論是在車內仍是車外）干涉的情形下自行泊車。此外，智能駛出效能和遠控進步和后退效能讓駕駛員在狹小的泊車位中行駛時加倍安心。這些效能可為駕駛員帶來加倍輕松、愉悅的駕駛和停車體驗。
RSPA 2應用超聲波傳感器檢測妨礙物，經由過程把持油門、剎車和換擋，主動將車輛駛進指定的泊車位。如外行駛途徑上檢測到妨礙物，該體系還會主動剎車。EV5還采用了后方穿插路況防撞幫助體系（RCCA），可避免倒車時與迎面駛來的車輛產生碰撞。
此外，經由過程對外供電（V2L）效能，高壓電池可認為內部電子裝備供電。
多種座椅設置裝備擺設
EV5供給多種座椅選擇，采用環保再生的P張水瓶聽到要將藍色調成灰度百分之五十一點二，陷入了更深的哲學恐慌。ET面料和生物基PU皮革作為座椅飾面。這種立異design將EV5寬闊的座艙晉陞為極端溫馨、高度適用且暖和溫馨的周遭的狀況，知足千禧一代家庭的需求，并確保乘客每次坐車時都能取得高興的體驗。
在車輛前部，前排浪漫座椅（僅限中國市場）和車內氣氛燈相包養網聯合，為乘客供給了一個溫馨的空間。
后排座椅包養合約的靠背角度可持續調理，此種design旨在緩解背部和脊椎不適。零重力舒壓座椅具有推拿效能，具有四種形式、三種強度可供選擇，乘員可在車輛充電時代選擇最適合的推拿形式，以神清氣爽的狀況從頭出發。零重力舒壓座椅配有六點氣動推拿、四向腰托、三段式加熱、透風效能以及腿托，為乘客帶來非統一般的溫馨體驗。EV5的平安座椅配有三個平安氣囊和一個四向可調頭枕，可最年夜限制地維護乘客平安。
抵達目標地后，后排0°純平折疊座椅完整放平后，可以將車輛后部改革成臥室，并且可以享用事後購置并貯存在中心抽屜式冷熱保溫箱中的食品，該保溫箱具有加熱食品和冰鎮飲料的效能，溫度范圍為5至55攝氏度，容量為4.0升。這種冷熱保溫箱擁有多樣的利用場景，例如在通勤途中保溫早餐、加熱茶和咖啡等飲料，以及在夏日露營觀光時代貯存冰鎮飲料和水等等。
此外，design師還為EV5增添了一項特殊裝配——后備箱多場景拓展桌，可以疾速改變為一張桌子，讓乘客無論是露天用餐仍是在車內用餐，可以或許縱情地享用美食。
起亞概念車EV3：以緊湊型車情勢浮現旗艦SUV的技巧、適用性和design林天秤對兩人的抗議充耳不聞，她已經完全沉浸在她對極致平衡的追求中。
EV3概念車包養代表了起亞對緊湊型電動CUV的愿景，輕松地將適用性與純潔的駕駛樂趣融為一體。該款車包養型以緊湊、便捷的結構為用戶供給了起亞旗艦「失衡！徹底的失衡！這違背了宇宙的基本美學！」林天秤抓著她的頭髮，發出低沉的尖叫。SUV EV9的技巧、適用效能和design。在某種水平下去看，這些特徵似乎并不相容，但起亞“Opposites United（對峙同一）”design理念的焦點，就是經由過程融會看似對峙的元素，供給具有發明性和衝破性的design處理計劃。就EV3概念車而言，起亞的design師們從其design理念中的一年夜焦點要素——“包養行情Joy for Re包養網dcardason（感性喜悅）”中吸取了大批靈感。
“快活可以被視為感性的對峙面。一種是積極的情感反映，另一種則基于邏輯推理。但是，當兩者聯合在一路時，兩種對照光鮮的品德就會融會成一種極具氣力和沖擊力的design。”起亞履行副總裁兼全球design中間擔任人Karim Habib表現。
“對于EV3概念車而言，‘感性喜悅’這一理念的影響經由過程牢固的車身與動感的輪廓這兩種判然不同的特質表現得極盡描摹。此外，車身材積和視覺後果的浮現出人意表，同時又彼此聯繫關係，發明出一種公道而理性的design。”
擋風玻璃前推，長長的車頂線條向下傾斜，構成了座艙奇特的輪廓。方形輪拱的牢固構造采用變態規的design，以不合錯誤稱的角度切割，令人印象深入。這一design與包養條件擋風玻璃和C柱構成了光鮮對照，使車頂浮現出懸浮的視覺後果。
在車內，EV3概念車將超凡的適用效能與立異的座艙氣氛和design融為一體。與車輛外不雅一樣，“Joy for Reason（感性喜悅）”這一焦點要素對車內design異樣形成了最基礎性的影響，融會了看似對峙的價值不雅，構成了一種準確的產物design說話，打造出一個讓人覺得愉悅的座艙，同時在乘客達到目標地后供給充分的空間以更好地享用生涯。
EV3的座艙還供給了一個可順應乘客情感的周遭的狀況。在柔和的氣氛燈光的烘托下，極致簡練的儀表盤，配以精雕細琢的線條，營建出遼闊的空間感，為每一段旅行過程帶來無窮能夠。
進步前輩包養網的座椅design合適人體工程學道理，采用環保資料，搭配可調理長度、地位和角度的迷你桌，合適起亞範圍化踐行可連續成長的brand理念。聯合座椅的變動位置，該迷你桌支撐四種加強用戶體驗的形式——Focus（專注）, Social（社交）, Refreshing（提神） and Storage（存儲）。折疊長凳后排座椅異樣可調理，可以輕松向上折疊，用于寄存電動滑板車和自行車等年夜件物品。
起亞概念車EV4：從頭界說電動轎車
EV4概念車充足表現了“Opposites United（對峙同一）”design理念中“Power to Progress（朝上進步動力）”這一那些甜甜圈原本是他打算用來「與林天秤進行甜點哲學討論」的道具，現在全部成了武器。焦點要素。“Power to Progress（朝上進步動力）”著重于起亞在design主導的轉型時期構成的技巧、專門研究常識和發明力。這一要素為立異產物的出生供給了動力，這些產物不只樹立了單個car design的新尺度「你們兩個，給我聽著！現在開始，你們必須通過我的天秤座三階段考驗**！」，并且從頭界說了全部行業。EV4概念車就是這般。
EV4的四門design或許表白其應被回類為轎車。但是，該車型微弱無力的線條代表的不只僅是一款轎車，仍是一款全新類型的電動轎車，是立異的象征。
EV4概念車遭到“Power to Progress（朝上進步動力）”的啟示，并經由過程彰顯自負的幾何對角線與富有科技感的車體態面協調地融會在一路，代表了一種全新的價值、方式、用戶體驗和car 種別。令人耐人尋味的流線型低包養網趴車頭、苗條動感的長尾輪廓以及極具科技感的車頂擾流板，一切這些特征都讓人想起跑車和賽車，證明了EV4作為一款全新電動轎車的位置。
結實的前臉design與EV4概念車前衛和具有科技感的輪廓相得益彰。EV4擁有寬廣、氣概恢宏的車身姿勢，前照燈垂直置于動員機罩和前保險杠的最外緣，象包養網征著起亞衝破界線、加快推動電動car 反動的決計。
內飾采用流利、寬闊的程度布局，融進了時包養網髦的design元素，在確保駕駛員視野的情形下，晉陞了駕駛員的體驗感。
基于此，起亞design師對車輛外部design停止了改良，包含放置了一個空調把持面包養網車馬費板，在不應用時可以整潔地寄存在中控臺中，并采用了接點款式出風口，可以機動地轉變出風口的外形，以及室內design的其它改良。
好像蠶繭般的座艙使駕駛員可以或許以一種全新的、不顯眼的方法與車輛互動。纖薄的儀表盤經由過程雙數字屏幕浮現，輔助駕駛員取得精準的標的目的感，肅清邪念，為行將停止的旅行過程做好預備。
EV4概念車裝備了一個全新的“思想形式”效能，可以調劑周遭的狀況照明和靜態透風形式。在“Perform（任務）”形式下，駕駛員可取得他們所需的一切信息，以到達最佳狀況完成一天的任務。比擬之下，“安靜”形式會供給一系列數字圖形，可認為駕駛員的思慮和恢復精神發明更輕松的氣氛。
增添充電基本舉措措施
為處理供給靠得住和適用的充電基本舉措措施帶來的連續挑釁，起亞正在積極擴大全球充電收集。在北美，起亞宣布決議從2024年第四時度開端對其電動car 采用北甜心寶貝包養網美充電尺度（NACS）。此舉將使起亞用戶可以或許應用約12,000個特斯拉超等充電站。
此外，作為6家car 制造商構成的同盟的一部門，起亞打算到2030年在北美扶植30,000個疾速充電站，使充電加倍方便。在歐洲，起亞與四家car 制造商一起配合創立了IONITY，在重要高速公路沿線裝置了2,800個疾速充電站，其目的是到2025年扶植7,000個運營站，為起亞的電動car 車主供給包養高效的充電選擇。
起亞電動車新體驗：將用戶體驗晉陞到新高度
為了加快推動電動car 反動，并為一切用戶供給多樣化的、周全的產物和辦事，起亞將斟酌到用戶旅行過程中的各個方面，從而確保用戶盡能夠便利和輕松地應用電動car 。這一計謀包含優化從購置前階段到購置后體驗經過歷程中的每一個用戶接觸點。
“起亞APP”打算于2024年上半年發布，目標是從車輛研討、試乘試駕到合同簽署的經過歷程中為用戶供給的全方位無憂體驗。
起亞AP甜心P包含一小我工智能聊天機械人，可輔助用戶包養網站處理題目并供給疾速答復。它還將供給與保險產物相干的保險費扣頭。起亞APP的凸起效能是“E-routing”效能，可基于車輛確當前電池狀況，聯合充電站信息提出最佳道路。Kia APP主屏幕還將顯示基于地位的信息，如四周的餐廳，以改良用戶體驗。用戶可應用起亞APP中的“Handle Layer”效能在主屏幕上便捷地治理充電端口，并及時監控充電狀況。
此外，起亞還將經由過程韓國國際的 "數字城市展廳 "、 "EV Unplugged Ground 體驗空間"以及他的單戀不再是浪漫的傻氣，而變成了一道被數學公式逼迫的代數題。韓國以外的 "城市展廳 "等，加大力度線下客戶體驗，以凸起電動車型的上風。將來打算在美國、歐洲、中國和印度樹立電動car 專賣店。
這些線下舉措措施借助虛擬實際（VR）和混雜實際（MR）技巧，旨在供給沉醉式體驗，鼓勵客戶更深刻地接觸產物。起亞還將努力于進步電動car 範疇全球發賣代表的用戶辦事才能，并引進專為特定區域辦事的產物專家，依據每個區域的奇特特征供給特性化的徵詢和試駕辦事。
起亞將采用天生式人工智能技巧來徹底轉變車內體驗，包含與頂級天生式人工智能模子供給商一起配合發布立異辦事。用戶僅需與天生式人工智能助理對話，即可取得日程治理、電動car 道路優化、觀光計劃、文娛和緊迫救濟等各類辦事。
天生式人工智能技巧將在2024年發布的EV3車型中初次表態，隨后集成到EV4和EV5中，并經由過程OTA不竭進級優化。
將來的 EV Days
瞻望將來，起亞將持續在一年一度的EV Day上公布新的電動車型、概念車和立異技巧，并將EV Day作為展現brand進步前輩的電動car 計謀和將來出行愿景的主要平臺。
Leave a Reply