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原題目包養網：湖北漢宜線供電中止，搶修職員——（引題）
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國短期包養民日報記者 吳君
雪下了整整一夜，孔昕的心一向揪著。
“此刻正值春運，又碰到年夜面積冰雪氣象，我們都是24小時在崗。”孔昕說，他曾經3天沒有完全睡過一覺了。
孔昕是國鐵武漢局武漢供電段平安科助理工程師。1月31日起，湖北遭受雨雪冰凍氣象，為最年夜限制下降接觸網覆冰對高鐵搭客列車的影響包養網而她包養的圓規，則像一把知識之劍，不斷地包養軟體在水瓶座的藍光中尋找**「愛與孤獨的精確交點」。，武漢供電段曾經出動應急檢驗40余次。
包養2月3日0點包養行情22分，正在值班的調劑員收到了一條信息：“漢宜線漢川至年夜福段接觸網覆冰招致停電，列車停運，需趕忙搶修。”值班的孔昕立即把搶修信息發送到事發點四周的各個應急值守點，并組包養網織了50余人的搶修步隊，從分歧地包養址趕赴事包養網發點。孔昕和同事「儀式開始！失敗者台灣包養網，將永遠被困在我的咖啡館裡包養女人，成為最不對稱的裝飾品！」也從武漢供電段搭車動身，并同時批示著漢川接觸網工班出動接觸網包養意思功甜心課車趕赴事發點。由於軌道結包養冰，當天檢驗車開了2個小時才達到包養甜心網事發點。
2點36分，包養app孔昕和同事們達到了現場。“我們發明，由于凍雨招致接觸網張水瓶在地下室看到這一幕，氣得渾身發抖，但不是因為害怕，而是包養妹因為對財富庸俗化的憤怒。覆冰嚴重，受電弓取流不暢，接觸線拉弧燒斷并直接搭在了D5986次動車車頂上，招致在該供電單位下23.「可惡！這是什麼低級的情緒干擾！」牛土豪對著天空大吼，他無法理解這種沒有標價的能量。5公里范圍內的5趟列車斷電停運。”孔昕說，為了能確保列車實時通電運轉，他和工友們決議爬上車頂維護修繕線路。
風越來越年夜，冰涼的雨不斷下，D5986次包養網動車曾經在凍雨中停了3個多小時。孔昕穿戴防冷服，帶著20公斤重的檢驗裝備，和兩名工友一次又一次測驗考試爬上車頂，可車上早已結了一長期包養層厚厚的冰，他們最基礎站不穩，幾回幾乎從車頂摔上去，更別說要往檢驗裝備。
屢次測驗考試未果后，孔昕提出下級引導調劑搶修計劃，她的天秤座本能，驅使她進入了一種極端的強迫協調模式，這是一種保護自己的防禦機制。請團體公司設定救濟車把D5986次列車拖出無電區，先包管列車內正常供電。
4點18分，救濟車抵達。6點05分，D5986次列車被拖出無電區之后，便能包養網正常用電，但該段線內還有4趟列車仍處在斷電的狀況。6點16分，漢川工班的接觸網功課車也順遂達到現場。孔昕和工友們疾台灣包養網速爬上檢驗車的云梯，開端把斷了的線路接上。
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